Diseño de Muros de Contencion Dibulla, Colombia

¿Qué es un muro de contencion?

Un muro de contención es una estructura que retiene o sostiene el suelo detrás de él. Existen diferentes clases materiales que se pueden utilizar para crear muros de contencion como bloques de hormigón, hormigón vertido, maderas tratadas, rocas o cantos rodados. Algunos son fáciles de emplear, otros tienen una vida útil más corta, mas todos pueden retener el suelo.

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Servicios y Diseño de Sitemas de Muros de Contencion en Dibulla, Colombia

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Diseños de Muros de Contención en Dibulla, Colombia

Contamos con el servicio de diseño de muros de contencion en Dibulla, Colombia, nuestros especialistas toman muy en cuenta una gran variedad de factores al instante de efectuar este tipo de estructuras, independientemente de si está destinado a empleo residencial o comercial. Se debe aplicar exactamente el mismo estándar de cuidado a los muros contencion como a un puente, en tanto que ambas son estructuras.

Es posible que se pregunte qué estilo de muro de contencion va a funcionar mejor para el sitio, a qué profundidad se debe sepultar la zapata, si es necesario fortalecerla o incluso qué material es mejor para la localización.

Antes de empezar a diseñar su muro de contencion y elegir la estética, debe comprender la localización y los factores ambientales que pueden hacer que su muro de contencion falle. La construcción de un muro de contención requiere una planificación y analisis avanzado con un diseño que le permita evitar que su muro de contencion se transforme en un riesgo o bien se derrumbe. Por ello, en nuestra empresa contamos con personal calificado, software de última generación y actuamos apegados a reglamentos vigentes para el diseño de muro de contención en Dibulla, Colombia.

Tipos de Diseño de Muros de Contencion:

Diseño de Muros de Contencion por Gravedad o Muro Reforzado con Geomalla.
Diseño de Muros de Contencion por Gravedad.
Diseño deMuros de Contencion en Voladizo.
Diseño de Muros de Contencion con Contrafuerte.
Diseño de Muros de Contencion de Piedra.
Diseño de Muros de Contención de Concreto Armado.
Diseño de Muro de Tierra Reforzada.
Diseño de Muros de Contencion de Mamposteria.
Diseño de Muros de Contencion de Laminas o bien Pilotes Horadados.
Diseño de Muros de Contencion de Malla de Gaviones.
Diseño de Muros de Contencion Segmentados.
Diseño de Muros de Cimentacion.
Diseño de Muros de Contencion de Hormigon Armado.
Diseño de Muros de Contención Verdes (Ecologicos).

El diseño de muros de contencion en Dibulla, Colombia se debe efectuar en 2 fases:

Con la presión lateral de la tierra conocida, con la estructura en conjunto se comprueba la estabilidad, incluyendo la verificación del posible vuelco, deslizamiento y fallas en la capacidad de carga.
Verificación del componente de la estructura para una resistencia adecuada, y se determina el refuerzo de acero de cada componente.

Consideraciones del Diseño de Muros de Contencion

Los muros de contención son estructuras verticales o bien prácticamente verticales diseñadas para retener el material en un lado, eludiendo que se derrumbe o bien resbale o eludiendo la erosión. Proporcionan soporte al terreno donde se sobrepasa el ángulo de reposo del suelo y, en caso contrario, colapsaría en una forma más natural. La principal característica de un muro de contención es poder soportar la presión que ejercita el material retenido, que suele ser el suelo.

La consideración más esencial en el diseño y también instalación adecuados de muros de contención es reconocer y contrarrestar la tendencia del material retenido a moverse pendiente abajo debido a la gravedad. Esto crea una presión de tierra lateral tras el muro que depende del ángulo de fricción interna (phi) y la fuerza de cohesión (c) del material retenido, así como de la dirección y magnitud del movimiento que experimenta la estructura de retención.

Las presiones laterales del terreno son cero en la parte superior del muro y, en suelo homogéneo, aumentan proporcionalmente hasta un valor máximo en la profundidad más baja. Las presiones de la tierra empujarán la pared hacia adelante o bien la volcarán si no se abordan adecuadamente. Además, cualquier agua subterránea tras la pared que no sea desvanecida por un sistema de drenaje causa presión hidrostática en la pared. Se puede suponer que la presión o bien el empuje total actúan a un tercio de la profundidad más baja para tramos longitudinales de altura uniforme.

Es importante tener un drenaje conveniente tras la pared para limitar la presión al valor de diseño de la pared. Los materiales de drenaje reducirán o bien eliminarán la presión hidrostática y mejorarán la estabilidad del material tras la pared. Los muros de contención de piedra seca son en general autodrenantes. Como ejemplo, el Código Internacional de Construcción requiere que los muros de contención se diseñen para asegurar la estabilidad contra vuelcos, deslizamientos, presión excesiva de los cimientos y alzamiento de agua; y que estén diseñados para un factor de seguridad de uno con cinco contra deslizamientos laterales y vuelcos.

Estudios y Construcción de un Muro de Contencion

Un muro de contencion se construye cuando existe la necesidad de soportar un área excavada o un área inferior de cuando menos 1 o 1,2 metros o más desde una parte elevada del suelo. Es el tipo de estructura que se emplea para resistir la presión lateral provocada por el suelo. Estos se hallan de forma frecuente en la una parte del sótano de la estructura de un edificio. Cuando se usan como parte integral de las paredes del sótano, a menudo se utilizan como soporte para el diafragma del piso y una pared de retorno, lo que las hace demasiado rígidas para que se desarrolle la presión activa del suelo, lo que requiere cargas de diseño más altas y un enfoque de diseño del muro de contencion diferente. Nuestros especialistas en estudios y diseño de muros de contencion en Dibulla, Colombia entienden claramente que un muro de contencion debe diseñarse de acuerdo con el siguiente modo de fallas:

Vuelco: El muro de contencion bajo falla de vuelco simplemente falla al doblarse.
Deslizamiento: el muro de contencion que falla debido al deslizamiento frecuentemente tenía suelos no aglutinantes. Las paredes se mueven hacia afuera con una falla pasiva del suelo en frente de los cimientos y una falla activa del suelo detrás de la pared. A menudo, se requiere una llave bajo la base para eludir deslizamientos.
Comprobación de cojinetes: la comprobación de cojinetes debe realizarse debido a la falla si el suelo debajo de la base y una rotación hacia adelante de la pared.
La sobrecarga en cualquier parte del muro de contención se debe a una flexión o bien un corte.
Estabilidad general del muro: Se trata de una verificación de la falla de la pendiente, la estabilidad general y la estabilidad de la base.

Muro de Concreto Armado: proceso de construccion:

El proceso edificante de muro de contencion de concreto armado realizado por las empresas de diseño de muros de contencion consta de 8 pasos:

Planificación y diseño del muro de contención. Preparación del proyecto de construcción y trazado de la placa principal.
Movimientos y excavación de terreno, en la zona trazada, procurando que la zanja quede simétrica y limpia, sin restos orgánicos de raíces o animales.
Aplicación del solado (pequeña capa de concreto) para generar la una superficie plana donde se colocará la armadura de la placa base. Esta armadura va a estar separada del suelo mediante dados o bien montículos de concreto pobre.
Encofrado y vaciado de concreto de la placa base. Es esencial que evitar que se afecte la verticalidad de la parrilla del tallo o bien cuerpo del muro del conjunto de varilla de la armadura de la placa base.
Ubicación de los tubos de drenaje en el talón o cuerpo del muro luego de corroborar la verticalidad de la armadura vertical.
Encofrado del tallo o cuerpo del muro, utilizando dados de concreto para separar la madera de la armadura de forma simétrica.
Vaciado del hormigón o concreto en el encofrado, utilizando vibrador o bien varillas para asegurar la distribución uniforme en el encofrado.
Desencofrado del muro al día siguiente del vaciado de concreto u hormigón.

Fuentes:

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. 1974. Manual de carreteras. Chile. Vol 3; vol 4; vol 5.